Монолитное строительство – это наиболее рациональная и выгодная технология. Среди преимуществ выделим высокую  прочность сооружений, сейсмоустойчивость, возможность воплотить сложные конструкции с минимальными затратами. В процессе монолитного строительства используется крупнощитовая и мелкощитовая опалубка.

На сегодняшний день на рынках представлена опулубка от эконом до премиум класса с разными системами и  техническими характеристиками, с использованием различных материалов при изготовлении, что позволяет облегчить выбор и затраты на осуществление именно Ваших целей. 

Сотрудники нашей компании помугут Вам с выбором и предложат удобные условия работы. 

Линейные щиты

Линейные щиты применяются в качестве опалубки стен и колонн и являются основным элементом опалубочных систем при возведении монолитных зданий и сооружений. Щиты для опалубки имеют каркасно-модульную конструкцию, что дает возможность монтировать их в панели практически любых форм и габаритов.

Щиты для опалубки имеют универсальную конструкцию и являются полностью взаимозаменяемыми. Сборка отдельных щитов в единую опалубочную систему может производиться по любым из четырех торцов.

   Линейные опалубочные щиты состоят из металлического каркаса и фанерной палубы. Несущей основой стального    или алюминиевого опалубочного щита является каркас, который, в свою очередь, состоит из обвязочного контура и    внутренних ребер жесткости. По периметру металлического профиля предусмотрены трубчатые втулки, через отверстия которых модульные щиты для опалубки соединяются в единую опалубочную систему. Также в ребрах каркаса предусмотрены отверстия для установки подкосов и навески кронштейнов подмостей. Для более удобного и быстрого монтажа сборно-щитовой опалубки используются специальные замки.

Функцию палубы выполняет ламинированная фанера, установленная внутрь металлического контура. В щитовой опалубке торцы фанеры защищены от попадания влаги и механических повреждений металлическими козырьками. В том случае, когда между торцом фанеры и металлическим козырьком образуется зазор, его заделывают специальным уплотнителем на силиконовой основе. Ламинированная фанера в процессе эксплуатации изнашивается и может выйти из строя. В этом случае фанерные листы демонтируются и просто заменяются на новые.